Selettore m4 dboys

[R-C]

Ciao a tutti, come si fa a smontare la levetta del selettore di un m4 qualsiasi?
Per dirvi, so che va svitata la vite e tutto il resto, ma effettivamente è impossibile arrivare alla vite perché è montata internamente ai gusci e non ci si arriva col cacciavite.
Ovviamente si potrebbe smontare il "tappo" avvitato che c'è dall'altra parte, sull'altra "guancia" del lower, in modo da arrivare tranquillamente col cacciavite. Il problema è che è completamente liscio e non viene via.
Cosa faccio? vado di trapano?

[picchio65]

Solitamente la "placchetta" che dici è incollata.
Con un colpo ben assestato viene via.
Puoi però scaldare il pezzo prima con un phon.

[bombardiere]

Ciao a tutti, come si fa a smontare la levetta del selettore di un m4 qualsiasi?
Per dirvi, so che va svitata la vite e tutto il resto, ma effettivamente è impossibile arrivare alla vite perché è montata internamente ai gusci e non ci si arriva col cacciavite.
Ovviamente si potrebbe smontare il "tappo" avvitato che c'è dall'altra parte, sull'altra "guancia" del lower, in modo da arrivare tranquillamente col cacciavite. Il problema è che è completamente liscio e non viene via.
Cosa faccio? vado di trapano?

estratto il gear box dai gusci , devi togliere quella placchetta tonda, di norma è incollata e sta ad incastro, con un perno cacciaspine o cacciavite, la premi dall'interno del guscio e poi dai un colpetto di martelletto su cacciaspine, vedrai che salta fuori senz aproblemi, a quel punto devi agire con il cacciavite a croce per avvitare o svitare la camma del selettore

[R-C]

Ok, prendo il martello e le do qualche colpetto allora! A me comunque sembra quasi avvitata vista da fuori!

------ Post aggiornato ------

Ok risolto! Niente martello. Facendo leva sui gusci con un chiave a brugola dall'interno, l'ho fatto saltare via. Più che altro non ci riuscivo perché non sapevo avesse quella forma!